Alexandre Inagaki é jornalista, consultor de projetos de comunicação digital, japaraguaio, cínico cênico, poeta bissexto, air drummer, fã de Cortázar, Cabral, Mizoguchi, Gaiman e Hitchcock, torcedor do Guarani Futebol Clube, leonino e futuro fundador do Clube dos Procrastinadores Anônimos, não necessariamente nesta ordem.
Cá está um post que só surgiu graças a esta era de conteúdo colaborativo, que já originou jóias como o Projeto Rain Down, DVD produzido com vídeos de fãs que assistiram ao show que o Radiohead fez no Brasil em 2009. As 17 músicas que Adele cantou em Paris, no La Cigale, no dia 4 de abril, foram gravadas por dois usuários abençoados do YouTube, 000MadMan000 e Kalihar. Soube da existência desses vídeos por meio de um grupo sobre Adele criado no Facebook por Flávia Durante, graças a dois outros fãs: Pedro Monfort e Nathali Lima (que também encontrou o setlist com a ordem em que as músicas foram tocadas).
Deleite-se, pois, com uma cantora que consegue ser mais incrível ainda ao vivo do que em estúdio, na torcida de que a turnê de “21″ faça uma escala por aqui.
Eu sei, é feio admitir que há momentos em que desejo que alguns dos meus artistas prediletos levem uma rasteira amorosa, daquelas que deixam nossa alma cheia de hematomas. Mas o que eu, um mero mortal repleto de falhas e de imperfeições, posso fazer, se sei que algumas das canções que tocam incessantemente em meu jukebox mental foram registradas em álbuns de músicos que as compuseram naquela fase clássica da vida em que o amor carcome a sua sanidade enquanto estilhaça seus sonhos?
Sim, por vezes penso como um fã imperdoavelmente egoísta. Mas, em minha defesa, posso argumentar que pés na bunda e ressacas amorosas calejam o espírito e causam feridas que um dia cicatrizam. Porém, discos como Blood on the Tracks, Sea Change e 21 (desde já, o melhor álbum do ano) permanecem, como catarses musicais e testemunhos irretocáveis de que há mais gente feito a gente, que amou, sofreu e comeu o pão chocho que o diabo amassou: seco, esturricado, repleto de carboidratos e sem direito a manteiga. Continue Lendo
Tive o privilégio de estar presente a duas edições do TEDx que foram realizadas no Brasil: o TEDx São Paulo e o TEDx Amazônia. Para quem desconhece o significado da sigla, TED significa “tecnologia, entretenimento e design”. Trata-se de um evento que surgiu como uma conferência anual na Califórnia e que, feito as boas ideias, tornou-se um conceito que se espalhou mundo afora, dando nome a conferências sobre diversas áreas de conhecimento, que inspiram pessoas a saírem de seus casulos, catalisarem novos projetos e ampliarem seus horizontes. Em outras palavras: participar de um TED é uma ocasião em que seus neurônios são atiçados a pular de bungee jump e mergulhar a fundo na possibilidade de realmente conseguir mudar o estado atual de coisas no mundo.
Não posso reclamar da vida. Creio que, dentro do possível, tenho tido muita sorte. Sim, eu tenho consciência de que a passagem do tempo é inexorável. E de que, ao longo desta jornada que palmilhamos, perdas são inevitáveis. Mas, até agora, tenho sido razoavelmente poupado de ver as pessoas mais próximas de mim sendo atingidas.
Nesta semana, porém, meu pai precisou ser internado às pressas por causa de uma suboclusão intestinal. O que à primeira vista aparentava ser um desconforto passageiro acabou por revelar que era um problema mais sério do que se imaginava. E ontem, por fim, meu pai precisou ser submetido a uma operação para a extração de um pequeno tumor. Ao menos por algumas semanas, sua vida não será mais como costumava ser. Mas, ao menos, o motivo de sua internação já foi extirpado, e agora é torcer e batalhar por sua recuperação plena. Continue Lendo
Design é a arte de transformar o invisível no visível, fazendo das ideias abstratas formas palpáveis. Um bom design é aquele que consegue conciliar forma, função e beleza. E a linha R-Design é um dos exemplos de como a Volvo busca aplicar na prática estas definições.
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Em nosso cotidiano nem sempre temos a consciência do impacto ambiental que as atitudes que tomamos, os eletrodomésticos que adquirimos, os objetos que usamos diariamente possuem. Um exemplo trivial: se em sua casa você consome 100 kWh mensais de energia elétrica e 12 botijões de gás por ano, você é responsável por uma emissão anual de 0,52 toneladas de dióxido de carbono (números dados pela calculadora online da Iniciativa Verde). Somando-se a isso outras atividades como andar de carro, viajar de avião, ligar o ar-condicionado ou deixar o computador ligado, o resultado, estimado pelo BreathingEarth (site que usa dados da divisão de estatísticas da ONU), é uma média anual de 1,75 toneladas de CO2 emitidas per capita só no Brasil (nos EUA, essa média por habitante é de 19,22 toneladas por ano).
O que é possível fazer para que cada pessoa emita menos dióxido de carbono (um dos principais causadores do efeito estufa) em suas atividades cotidianas? A Volvo, em parceria com a construtora de casas de madeira A-hus e a companhia de energia Vattenfall, desenvolveu um projeto batizado de “One Tonne Life” (ou “Uma Tonelada de Vida”), propondo a um casal com dois filhos pequenos que, durante seis meses, eles morem uma residência totalmente projetada para reduzir ao máximo as emissões de CO2.
Alguns exemplos do que a casa desse projeto contém:
- Um sistema de ventilação e climatização cuidará da renovação do ar interno sem que ocorra perda significativa de calor, buscando garantir boa sensação térmica durante as quatro estações do ano de maneira sustentável.
- O imóvel também contará com um mecanismo capaz de monitorar em tempo real o consumo elétrico da família. A solução também orientará os moradores a usar a energia de forma mais eficiente.
- O carro da garagem é o Volvo C30 DRIVe Electric, modelo protótipo que usa bateria de íons de lítio e pode ser recarregado através de uma tomada convencional. O tempo necessário para recarregar as baterias do veículo é de 8 horas, com autonomia de 150 quilômetros.
- No telhado, painéis solares captarão a luz solar e a transformarão em eletricidade. A energia obtida por meio deles será usada para alimentar a rede da casa e o Volvo C30 DRIVe Electric.
A fim de mensurar os resultados, especialistas da Chalmers University of Technology farão os cálculos das emissões. A expectativa do projeto é fazer com que uma família que em média gera uma quantidade média de 7 toneladas anuais de CO2 passe a emitir 1 tonelada/ano. Será que o objetivo será cumprido? Acompanhe as novidades sobre o One Tonne Life via Twitter, Facebook e YouTube.
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P.S. 1:Manaus e Recife foram as inspirações para textos que escrevi para a fan page da Volvo.
P.S. 2:“O que é o homem na natureza? Um nada em relação ao infinito, um tudo em relação ao nada, o ponto central entre o nada e o tudo, infinitamente longe de compreendê-la”. (Blaise Pascal)
Alexandre Inagaki é jornalista e consultor de comunicação em mídias digitais. É japaraguaio, cínico cênico. torcedor do Guarani Futebol Clube e futuro fundador do Clube dos Procrastinadores Anônimos. Já plantou semente de feijão em algodão, criou um tamagotchi (que acabou morrendo de fome) e mantém este blog. Luta para ser considerado mais do que um rosto bonitinho e não leva a sério pessoas que falam de si mesmas na terceira pessoa.
